В беседе с газетой«Известия»он отметил, что при грубом использовании монтировки без защитных пластиковых накладок можно повредить диски и шины. В результате на них могут появиться царапины. Другой распространённой ошибкой Марков назвал неправильно установленное внутреннее давление. При недостаточном давлении быстрее стираются боковые части протектора, увеличивается расход топлива и меняется поведение автомобиля. Эксперт добавил, что грязь на колёсах и ступицах может искажать результаты балансировки и вызывать биение на скорости. Незаменённые колёсные вентили способны привести к потере давления, а чрезмерная затяжка крепежа без динамометрического ключа — затруднить последующее снятие колёс. Марков рекомендовал выбирать сервисные центры, которые используют откалиброванное оборудование, работают по установленным стандартам и дают гарантию на выполненные работы. Ранее автоэксперт Иван Осмоловскийрассказал, что перед наступлением холодов стоит заранее проверить в машине 12-вольтовый аккумулятор, антифриз и тормозную жидкость.