МОСКВА, 31 авг - РИА Новости.Арктическая изоляция России, которую так старательно выстраивал Запад, провалилась, заявил сенатор Владимир Джабаров. Западные страны препятствуют формированию международной морской логистики и безопасности вАрктике, ноРоссияпреодолеет все трудности, заявил в понедельник помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев. "Арктическая изоляция России, которую так старательно выстраивал Запад, провалилась. Без нашей страны разговоры о развитии Арктики лишены практического смысла. Россия обладает почти половиной побережья Северного Ледовитого океана, крупнейшей ледокольной группировкой, портовой и навигационной инфраструктурой", - написал Джабаров в своемTelegram-канале. По его словам, Запад предлагает милитаризацию Арктики, санкции и попытки создать искусственные политические барьеры. Россия — инфраструктуру, безопасное судоходство, ресурсные проекты, научное сотрудничество и новые маршруты для мировой торговли. "Китай и Индия готовы к партнерству с Россией в создании коммерческого ледокольного флота с последующей локализацией производства у нас. С Пекином работают профильные структуры по Севморпути и ведутся научные обмены. С Нью-Дели Арктика может стать флагманским направлением на ближайшие 20 лет. Индийские компании рассматривают Северный морской путь как кратчайший морской логистический хаб между Азией и Европой", - подчеркнул он. Джабаров отметил, что перспективы сотрудничества открываются с Бразилией, Индонезией, Ираном и другими странами БРИКС. "Уже есть договоренности о совместных проектах с Индонезией в таких сферах, как биотехнологии, возобновляемая энергетика и цифровые решения. А российско-китайский маршрут "Арктический экспресс №1" уже заинтересовал коллег из Малайзии и Бразилии", - добавил политик. По словам политика, даже те, кто формально участвует в санкционной кампании, "не могут игнорировать нашу арктическую силу". "Южная Корея и Сингапур проявляют предметный интерес к совместным проектам. В Сеуле признают: без сотрудничества с Россией использование Северного морского пути невозможно. Здесь нужны наши законы, разрешения на навигацию, ледокольное сопровождение и портовая инфраструктура", - заключил Джабаров.