ВАШИНГТОН, 8 сен – РИА Новости.Министр транспорта США Шон Даффи направил письмо главе Ford Джиму Фарли с требованием отказаться от стратегического партнерства с китайскими компаниями и свертывания совместных проектов, заявив, что зависимость от технологий КНР угрожает национальной безопасности и лишает американцев рабочих мест. Даффи выразил обеспокоенность зависимостьюFordот китайских технологий и партнеров. Глава минтранса раскритиковал концерн за использование разработок CATL вМичигане, альянс с Geely в Испании, переговоры с BYD и задержку переноса производства Lincoln из КНР в США, призвав автогиганта сделать выбор в пользу технологического суверенитета. Дополнительные претензии Даффи, как следует из письма, вызвала задержка переноса сборки премиальных моделей Lincoln, включая модель Nautilus, из Китая обратно в США до 2030 года. Он назвал такое решение "неприемлемым", указав, что оно на годы затягивает зависимость от китайского производства и лишает квалифицированных американских специалистов рабочих мест. В заключительной части письма Даффи потребовал от Фарли сместить фокус на технологический суверенитет США, переориентироваться на поставщиков из дружественных стран и поставить долгосрочную устойчивость выше сомнительных зарубежных альянсов. Ранее в сентябре Американский Союз инноваций в автомобилестроении призвал конгресс полностью запретить китайские автомобили и все, что с ними связано. Кроме этого, в мае американские конгрессмены представили двухпартийный законопроект, который предусматривает запрет на ввоз в США автомобилей с подключением к интернету из Китая, Ирана, КНДР и России с 2027 года. Авторы документа – представители так называемого "автомобильного штата" Мичиган. В Пекине неоднократно призывали США прекратить безответственные обвинения и давление, подчеркивая, что КНР строго соблюдает международные торговые правила. Китайские власти отмечали, что попытки Вашингтона списать внутренние экономические проблемы на внешние факторы не решат их, а односторонние санкции США грубо нарушают принципы рыночной экономики. В КНР настаивают, что диалог между странами должен строиться исключительно на основе равноправия, взаимного уважения и выгоды.