По словам руководителя экспертной компании LEM Solution, на самом деле, «всесезонка» — это летняя резина с немного изменённым протектором и составом, который позволяет ей не дубеть при температурах около 0 °C. «Такая резина не обеспечит надёжного сцепления с дорогой в мороз, может затвердеть также как и летняя, что способно привести к пробуксовке и сходу с траектории», — поделился он. При этом можно рассматривать всесезонную резину, как способ переждать сезонный ажиотаж в шиномонтаже, продолжил специалист. «Но стоит следить за прогнозом погоды, стараться избегать ночных выездов. Всесезонная резина имеет ряд преимуществ, относительно летней, но всё-таки по своему составу и конструкции, это больше летняя покрышка», — подытожил он. Ранее автоэксперт Дмитрий Поповпосоветовалснижать скорость движения в местах гона лосей.